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  • 出版日期:2006/01/05
  • 語言:繁體中文


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作者簡介

【魔力美人】MAKIYO川島茉樹代

1984年6月12日出生於橫濱市,畢業於台北日僑學校。2000年以GD90手機廣告出道,大放異彩,出版過四張中文專輯、一張日文專輯,主演過多支廣告和連續劇。目前活躍於台灣與日本歌壇,是廣受青少年歡迎的Z世代偶像,更是七年級女生的美容與流行教主。

著有《MAKIYO幸福日語》和《再見17歲》兩本話題書,以及美容化妝保養暢銷書《MAKIYO俏麗美人書》和《魔力美人魔術代》。







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內容來自YAHOO新聞

逾20月旅客掛蛋 恆春機場擬交軍方

民航局統計恆春機場已超過二十個月沒有一名旅客,目前已規劃將機場移撥給軍方。

因恆春機場旁就是軍方靶場,根據交通部民航局內部規劃,打算將恆春機場移撥給軍方,但還未最後定案,主要地方仍希望保留,屏東縣政府也自行委託研究恆春機場的發展。

不過,新任交通部長賀陳旦的理念是,不必要的建設不必做,效益低的恆春機場想再發展難度很高。

民航局說,恆春機場主要受落山風影響,常有無效飛行,從原本三家航空公司搶著飛,後來大家都不想飛。

根據民航局統計,恆春機場已超過一年多無載客紀錄,是一座有名無實的民航機場。目前恆春機場只有無人機、超輕及飛行學校訓練機使用。

恆春機場二○○四年一月啟用,當年立榮、復興及華信三家公司進駐,當時交通部還期待帶來更多墾丁觀光人潮,後來發現落山風問題太嚴重,許多航班都被迫取消,復興及華信陸續退出,從二○○七年起立榮苦撐。

民航局統計,台北│恆春航線第一年載客率最高,二○○四年有二萬三千多人次,之後就一路下滑,二○○六年還有一萬一千多人次,二○一一年只有二四四八人次,約開航第一年的十分之一,二○一四年剩下七六八人次。

民航局統計,台北│恆春航線最近一次載客是二○一四年八月,只飛二班,載了二十一名旅客;二○一四年九月至今,已超過二十個月沒有一班航班,沒有一名旅客。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/逾20月旅客掛蛋-恆春機場擬交軍方-160000488.html













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